玻璃鋼聲屏障的設計應該注意的

來源：http://www.369ss.cn/news721264.html發布時間：2015/10/14 0:00:00

　　玻璃鋼聲屏障的設計大多都是以幾何聲學來進行分析設計出來的，這樣的設計能夠很好的掌握車輛的行駛情況。
　　在交通中的噪聲的聲波是機械波，其波長的單位在米級，和聲屏障的幾何尺寸在同一數量級。從波動學理論上講，只有當波長λ>>H（反射面幾何尺寸）時，才能按入射波的入射角等于反射波的反射角的幾何聲學的方法來分析波的傳播路徑。

　　若光波就是這樣的情況，光波的波長為á米級，而反射鏡的幾何尺寸為米級或厘米級，光波的波長和反射鏡的幾何尺寸相比，光波波長可忽略不計。這樣就滿足λ>>H條件,利用反射原理來分析光波的傳播路徑就會準確。

玻璃鋼聲屏障

　　就玻璃鋼聲屏障而言，聲波的波長和聲屏障的高度方向為同一數量級，當噪聲的聲波和聲屏障作用時就會產生散射和衍射，不會遵從入射角等于反射角的原理。只有聲波頻率很高時，，才可近似地適用波的反射原理。在聲屏障的長度方向，由于滿足λ>>H的條件，所以在長度方向分析聲波傳播路徑時，可采用幾何聲學的方法進行分析。
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